কিভাবে বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার কাজ করে

ভালভ উপর, কুণ্ডলী energized হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বাহিনীর কর্মের অধীনে, নিউম্যাটিক সিলিন্ডার চলমান লোহার কোর প্রথমে প্রধান ভালভের পিস্টন চাপকে হ্রাস করে, তারপর প্রধান ভালভ পিস্টন চালায় এবং প্রধান ভালভ পিস্টন সম্পূর্ণরূপে খুলতে ডিফারেনশিয়াল চাপ ব্যবহার করে এবং মাঝারি প্রবাহ হারটি বড় । । যখন কুণ্ডলীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল অদৃশ্য হয়ে যায় এবং চলমান লোহার কোর স্প্রিং বল এবং তার নিজের ওজন দ্বারা পুনরায় সেট করা হয়। একই সময়ে, মাঝারি চাপ উপর নির্ভর করে, প্রধান ভালভ পিস্টন শক্তভাবে বন্ধ করা হয়।

পাইলট টাইপ solenoid ভালভ, পাইলট ভালভ এবং প্রধান ভালভ একটি উত্তরণ সংযোগ আছে। যখন solenoid ভালভ কুণ্ডলী energized হয়, চলমান লোহা কোর এবং স্ট্যাটিক লোহা কোর পাইলট ভালভ খোলার আকৃষ্ট, এবং পিছনে চেম্বার চাপ আউটলেট থেকে পাইলট ভালভ গর্ত মাধ্যমে প্রবাহিত। ভালভ চেম্বারের চাপটি ইনলেটের চাপের চেয়ে কম, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যবহার করে প্রধান ভালভ পোর্ট ডিফারেনশিয়াল চাপ ভালভ থেকে, প্রস্থ থেকে প্রস্থ পর্যন্ত মাঝারি প্রবাহ। যখন কুণ্ডলীটি ডি-এনজাইজ করা হয়, চলমান লোহার কোর স্ট্যাটিক লোহার কোর থেকে পৃথক হয়, পাইলট ভালভ গর্তটি বন্ধ থাকে, ভালভ কোরের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের চাপ ক্রমশ বৃদ্ধি পায়, ইনলেট চাপটি সুষম হয় এবং ইনলেট চাপ নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

যখন কুণ্ডলীটি সক্রিয় হয়, চলমান লোহার কোর পি থেকে এ পর্যন্ত স্ট্যাটিক লোহা কোর গ্যাসকে বিক্রি করে। যখন কুণ্ডলীটি ডি-এনজাইজ করা হয়, চলমান লোহার কোর স্প্রিং ফোর্সের কর্মের অধীনে ভালভ পোর্ট বন্ধ করে এবং ভালভ শরীর এবং গ্যাস থেকে একটি ক্লান্তি