এয়ার মোটরস সাইকেলগুলিকে অতিরিক্ত শক্তি দেয়

বেশ কয়েক বছর ধরে, আমি পার্কার হ্যানিফিনের চেইনলেস চ্যালেঞ্জ প্রতিযোগিতা, একটি গবেষণা এবং নকশা প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে সক্ষম হয়ে পেরে আনন্দিত হয়েছিল যা সংস্থাটি বিভিন্ন প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য স্পনসর করেছিল। এতে শিক্ষার্থীদের একটি বাইসাইকেল তৈরি করার জন্য চার্জ করা হয়েছিল যা কোনও কোর্সে ভ্রমণকারী সাইকেলের গতি এবং শক্তি বাড়ানোর জন্য তরল শক্তি ব্যবহার করে। এর মধ্যে প্রায় তিন বা চারটি প্রতিযোগিতা প্রত্যক্ষ করার পরে, আমি বলতে পারি যে বেশিরভাগ শিক্ষার্থীরা তাদের ক্ষমতার মোড হিসাবে জলবিদ্যুতের সাথে যেতে বেছে নিয়েছিল; আমি মনে করতে পারি কেবলমাত্র একটি দল বায়ুবিদ্যার সাথে কাজ করেছিল এবং নকশায় plastic অসংখ্য প্লাস্টিকের বোতল বা সংশ্লেষক বৈশিষ্ট্যযুক্ত least এটিকে বলা খুব কম ছিল umbers এবং এটি তার হাইড্রোলিক অংশগুলির মতো কার্যকর ছিল না সংক্ষিপ্ত ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র অংশ ছাড়া।

তাই আমি এই চমত্কার নতুন ডিজাইনটি শক্তি বাড়ানোর জন্য একটি বায়ু মোটর ব্যবহার করে দেখে আনন্দিত হয়ে অবাক হয়েছি, রিও র্যাঞ্চোর দু'জন আগ্রহী সাইক্লিস্টের কাছ থেকে এসে এনএম ট্র্যাভার স্কিলনিক এবং অ্যাভিয়াড কাহানা নুএইয়ার তৈরি করেছেন, যেখানে তারা প্রোটোটাইপিং করছে এবং প্রক্রিয়াধীন রয়েছে এই অতি-বায়ুসংক্রান্ত, উচ্চ-চাপ (4500 পিএসআই) সংকুচিত এয়ার সিস্টেমটি স্টোরেজ করার জন্য একটি কার্বন ফাইবার ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে পেটেন্ট করা।

স্কিলনিক বলেছেন, তাদের ডিজাইনে, "২ য় উইন্ড আল্ট্রা-লাইট প্যাডাল অ্যাসিস্টটি হুইল হাবের মধ্যে মাউন্ট করা হয়েছে এবং রাইডারটিকে উচ্চতর গড় গতি অর্জন এবং বজায় রাখতে বা বাধা অতিক্রম করতে সহায়তা করে allows চাকা কেন্দ্রিক নকশা অবিশ্বাস্য পারফরম্যান্সের সাথে একটি অতি-হালকা, তবুও শক্তিশালী চালিত প্রক্রিয়া অর্জন করে ওজন / পারফরম্যান্সের দৃষ্টান্তকে ভেঙে দেয়। মোট সিস্টেম (চালিত হাব, বোতল, থ্রোটল এবং আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম) আপনার পছন্দের বাইকে মাত্র 2 পাউন্ড যুক্ত করে। "

নুএইরা ডিজাইনটি প্রায়শই রোটারি ভেন মোটরটির মতো কাজ করে তবে এর পরিবর্তে ভিতরে উল্টানো হয় এবং বিপরীত হয় যাতে চাকাটি সঠিক পথে পরিণত হয়। তবে প্যাডেল-সহায়তা এয়ার মোটর ডিজাইন বর্তমানে পেটেন্ট প্রক্রিয়াটির মধ্য দিয়ে চলেছে, স্কিলনিক কীভাবে ডিজাইনটি কাজ করে সে সম্পর্কে খুব বেশি বিশদ সরবরাহ করতে পারেনি।

মোটরটি সামনের দিকে, পিছনে বা উভয় চাকাতে লাগানো যেতে পারে এবং এটি কেবল যখন প্রয়োজন তখনই ব্যবহার করা যেতে পারে (উদাহরণস্বরূপ একটি পাহাড়ের উপরে যাওয়ার জন্য) বা নিয়মিত প্যাডেল-সহায়তা বল সরবরাহ করতে।