পরোক্ষ পাইলট সোলেনয়েড ভালভ

ভূমিকা:

সোলেনয়েড ভালভ একটি গাইড ভালভ এবং একটি চ্যানেল সংমিশ্রণ গঠনের জন্য সংযুক্ত একটি প্রধান স্পুল দিয়ে গঠিত; সাধারণত বন্ধ টাইপ বন্ধ হয় যখন পাওয়ার চালু না হয়। যখন কয়েলটি বিদ্যুতায়িত হয়, তখন উত্পন্ন চৌম্বকীয় শক্তি চলমান কোর এবং স্ট্যাটিক কোরকে একসাথে চুষে দেয়, গাইড ভালভ খোলে এবং মাঝারিটি আউটলেটে প্রবাহিত হয়। এই সময়ে, প্রধান ভালভ কোরের উপরের চেম্বারের চাপ হ্রাস পায়, যা ইনলেট সাইডের চাপের চেয়ে কম, স্প্রিং প্রতিরোধকে অতিক্রম করার জন্য একটি ডিফারেনশিয়াল চাপ তৈরি করে এবং তারপরে উপরের দিকে সরে যায়, যাতে প্রধান ভালভের মুখ খুলতে পারে। , এবং মাঝারি প্রবাহ. কয়েলটি কেটে গেলে, চৌম্বকীয় শক্তি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং চলমান লোহার কোর পুনরায় সেট করে এবং বসন্ত শক্তির ক্রিয়ায় পাইলট পোর্ট বন্ধ করে। এই সময়ে, মাঝারিটি ভারসাম্য গর্তে প্রবাহিত হয়, প্রধান ভালভ কোরের উপরের চেম্বারের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং স্প্রিং ফোর্সের ক্রিয়ায় নীচের দিকে চলে যায়, প্রধান ভালভ পোর্ট বন্ধ করে। স্বাভাবিক খোলা মোডের নীতি ঠিক বিপরীত।

নীতি:

বিদ্যুতায়িত হলে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স পাইলট হোল খুলে দেয় এবং উপরের চেম্বারের চাপ দ্রুত কমে যায়। খোলা অংশের চারপাশে একটি নিম্ন এবং উচ্চ ডিফারেনশিয়াল চাপ তৈরি হয়। তরল চাপ খোলা অংশকে উপরের দিকে ঠেলে দেয় এবং ভালভ খুলে যায়। বিদ্যুৎ বন্ধ হয়ে গেলে, স্প্রিং ফোর্স পাইলট হোলটি খুলে দেয় এবং ইনলেট চাপ দ্রুত চেম্বারের বাইপাস হোলের মাধ্যমে বন্ধ অংশের চারপাশে একটি নিম্ন এবং উচ্চ চাপ তৈরি করে। চাপের পার্থক্য, তরল চাপ খোলার নিচে ধাক্কা দেয় এবং ভালভ খোলে।

চারিত্রিক:

ছোট আকার, কম শক্তি, তরল চাপ পরিসীমা উচ্চ উপরের সীমা, ইচ্ছামত ইনস্টল করা যেতে পারে (কাস্টমাইজ করা প্রয়োজন), কিন্তু তরল চাপ ডিফারেনশিয়াল শর্ত পূরণ করতে হবে।